Распространенные причины загрязнения масла:
Масло очень часто игнорируется как критически важный компонент. Однако чистое фильтрованное моторное масло является основным требованием и необходимостью для всех турбокомпрессоров.
Как загрязнение масла вызывает отказ турбокомпрессора?
Советы по турбонадзору» — Загрязнение масла — одна из основных причин выхода турбокомпрессоров из строя.
Что такое загрязнение масла?
Загрязнение масла — это когда масло, протекающее через турбокомпрессор, становится загрязненным.
Что вызывает загрязнение масла?
Мы привели здесь несколько основных причин.
Одна из причин — некачественный или поврежденный масляный фильтр.
Накопление углерода или отложения стружки в двигателе
Углерод из маслоподающей трубки
Или остатки абразивной обработки в процессе ремонта.
Поврежденный масляный фильтр
Скопление углерода
Углерод из маслоподающей трубки
Остатки абразивной обработки
Если масло загрязнено, на посадочных местах подшипников шейки будут видны следы.
Существуют различные уровни повреждений, вот крайний случай загрязнения маслом. Обратите внимание на повреждения посадочных поверхностей подшипников шеек, вызванные загрязнением маслом.
Далее следует осмотреть подшипник, обращая внимание на наружную и внутреннюю поверхности на предмет наличия задиров.
На свободно плавающем подшипнике наружная и внутренняя поверхности будут иметь задиры.
На неподвижном подшипнике, как правило, задиры появляются на внутренней поверхности.
Повреждения, вызванные загрязнением маслом, на подшипнике со свободно плавающей шейкой
Признаки загрязнения маслом можно обнаружить и на упорном подшипнике, в основном на рампе, куда стекает большая часть масла вокруг упорного узла.
Давайте посмотрим на след от задира на рампе, который идентифицирует неисправность как загрязнение маслом.
Существуют различные уровни повреждений, вызванных загрязнением маслом, есть и экстремальный пример.
Наряду с опорным подшипником на фланце, шайбе и манжете будут видны следы загрязнения маслом. Давайте рассмотрим эти компоненты по отдельности.
Упорный хомут
Фланец упорный
Упорная шайба
Итак, мы обсудили причины и рассмотрели признаки, теперь давайте обсудим профилактику. Мы привели несколько примеров, но для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим загружаемым справочным руководством на сайте.
- Проверьте двигатель на наличие отложений стружки. Соблюдайте осторожность при замене моторного масла.
- Всегда используйте рекомендованное масло и масляные фильтры.
- Замените или прочистите все трубки подачи масла.
- Это поможет вам продлить срок службы турбокомпрессора.
- Проверка на наличие отложений стружки
- Соблюдайте осторожность при замене моторного масла
- Используйте рекомендованное масло/фильтры
- Очистите маслоподающую трубку
Причины загрязнения масла
- Если масляный фильтр поврежден или используется некачественный масляный фильтр
- Избыток влаги может привести к преждевременной деградации масла, усилению коррозии и повышенному износу
- Высокое содержание углерода в двигателе может быстро загрязнить новое масло
- Загрязнение нового масла во время технического обслуживания (случайное)
- Неизмененное масло, содержащее моющие отложения, может стать очень абразивным для прецизионных компонентов турбокомпрессора.
- Деградация масла, вызванная повышенными температурами или увеличенными интервалами обслуживания
- Внутренние утечки двигателя, например, смешивание топлива или охлаждающей жидкости с подачей масла
- Остатки от дробеструйной обработки деталей в процессе восстановления.
- Частицы углерода, образовавшиеся в трубах подачи масла
Признаки загрязнения маслом:
- Задиры на упорных элементах
- Задиры на подшипниках скольжения
- Задиры по диаметру подшипников скольжения вала и колеса
- Запах топлива в масле
- Твердые частицы в масле
Кроме того, если уровень масла слишком низкий или используется масло неправильной марки, турбокомпрессор также выйдет из строя. Если первоначальная причина отказа не установлена, то, скорее всего, такой же отказ произойдет и на восстановленном турбокомпрессоре. Катастрофическое повреждение подшипниковых систем может произойти в течение нескольких секунд после начала работы турбокомпрессора.
Предотвращение выхода из строя турбины из-за загрязнения масла:
- Использование нового масла и фильтров помогает снизить риск. Мы советуем использовать фильтры, рекомендованные производителем двигателя, при установке турбины.
- Замена или очистка маслозаборных трубок и встроенных микрофильтров помогает предотвратить попадание углеродистых отложений в поток масла, подаваемого к подшипникам.
- Соблюдайте осторожность при замене масла во время технического обслуживания, чтобы избежать случайного загрязнения.
- Проверьте износ двигателя, который может привести к образованию отложений стружки.
- Убедитесь в том, что автомобиль проходит своевременное техническое обслуживание